Turbocharger GTB2060VKLR A6420901686 для Mercedes Benz

Turbocharger GTB2060VKLR 802774-5008S A6420901686 для Mercedes Benz

GTB2056VK Турбокомпрессор на 2011-16 гг. Mercedes Benz ML 350 Bluetec Sport (166) 4matic с OM642LS Euro 5 Diesel Engine, 2010-16 Mercedes Benz GL 350 CDI (X164), 2012-16 Mercedes Benz GLK 350 CDI (X204) 4MATIC, 2011-1216 гг. 16 Mercedes Benz S 350 Bluetec (W221) 4matic Models. Этот блок представляет собой прямую замену турбокомпрессора, оснащенного двигателем OM642-LS.
Turbo Model: GTB2060VKLR

Часть №:802774-5008S

OE №: A6420901686

It can replace: 802774-0001,802774-5005S,802774-0004,802774-0005,802774-5004S,802774-0006,802774-5006S, 802774-5007S,A6420901186, 642-090-10-86, 642-090- 10-86-80, 642-090-11-86, 642-090-11-86-80, 642-090-13-86, 642-090-13-86-60, 642-090-13-86- 80, 642-090-13-86-88, 642-090-16-86, 642-090-16-86-80, 642-090-93-80, 642-090-93-80-80, 6420901086, 642090108680, 6420901186, 642090118680, 6420901386, 642090138660, 642090138680, 642090138688, 6420901686, 642090168680, 6420938886, 642090168680, 64209388886, 64209018680, 64209388886, 64209018680, 6420938886, 64209018680, 6420901686, 642090168680, 6420901686, 642090168680, 6420901686, 642090168680, 6420901686. 6420902386, A6420901686

Материал колеса вала: 42CRMOA

Материал лезвия турбинного колеса: K418

Материал колеса компрессора: ZL201

Материал дома с подшипником: ht200

Материал турбинного дома: узловой чугун

Система охлаждения: водяной охлаждение

Двигатель: OM642LS, OM642 LS Euro 5, 642867, 642826, 642858, 642854, 642853, 642852, 642850, 642838 Euro V, OM642LS Euro III

Емкость: 3.0L

KW: 190

Год: 2010-2016

Приложения: 2011-16 Mercedes Benz ML 350 Bluetec Sport (166) 4matic с OM642LS Euro 5 двигатель

2010-16 Mercedes Benz GL 350 CDI (X164) с двигателем OM642LS Euro 5

2012-16 Mercedes Benz GLK 350 CDI (x204) 4matic с OM642LS Euro 5 двигатель

2011-16 Mercedes Benz S 350 Bluetec (W221) 4matic с двигателем OM642LS Euro 5

Чтобы обеспечить нормальную работу турбокомпрессора, при его использовании следует обратить внимание на следующие точки:
1. При использовании турбокомпрессора с водяным охлаждением необходимо соблюдать осторожность, чтобы не превышать его номинальное рабочее давление и температуру, в противном случае турбокомпрессор может быть поврежден.
2. Охлаждающая жидкость: при использовании турбокомпрессора с водяным охлаждением требуется специальная охлаждающая жидкость, и вместо этого нельзя использовать обычная вода. В противном случае охлаждающий эффект может быть плохим, а турбокомпрессор может быть даже поврежден.
3. Запуск и выключение: при запуске автомобиля вы должны позволить двигателю некоторое время запуститься, прежде чем включить турбокомпрессор, чтобы охлаждающая жидкость могла протекать через турбокомпрессор, чтобы согреться в первую очередь; При выключении машины вы должны сначала выключить турбокомпрессор. А затем выключите двигатель, чтобы дать охлаждающую жидкость достаточно времени, чтобы снять огонь с турбокомпрессора.